KIXX DYNAMIC CG-4
|
|
API API CG-4 |  |
 |
| Класс вязкости по SAE: 10W-40, 15W-40 | |||
|
Технические стандарты: • API CG-4, Allison C-4, CAT T0-4
|
|||
 Лист описания |
|||
 Паспорт безопасности |
|||
ФАСОВКА       |
 |
||
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, специально разработанное для для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов соответствующих техническим стандартам API CG-4.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Смешанный парк (легковые и грузовые автомобили, автобусы и коммерческие фургоны) дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или без него).
• Коммерческий транспорт.
• Внедорожники и электрогенераторы.
• Сельскохозяйственная техника и погрузчики.
• Высокоскоростные судовые дизельные двигатели (например, рыболовные суда, речной транспорт и т.д.).
• Генераторные агрегаты.
• Гидравлические системы (для которых подходят тип и вязкость масла).
ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Специально сбалансированный пакет моющих присадок и беззольного диспергирующего агента обеспечивают превосходную общую чистоту двигателя во всех режимах эксплуатации, особенно если требуется высокая диспергируемость сажи, чтобы поддерживать интервалы замены масла в современных конструкциях двигателей. Высокая стойкость к окислению предотвращает процесс формирования смол и лака при повышенных температурах.
Увеличение срока службы двигателя
Надежный металлоорганический комплекс противоизносных присадок обеспечивает превосходную защиту от износа критически нагруженных деталей во всех режимах эксплуатации. Всесезонная вязкость обеспечивает дополнительную защиту от износа при запуске и при высокотемпературных эксплуатационных условиях.
Обеспечивает максимальную мощность и производительность двигателя
Специальный комплекс моющих присадок и добавки беззольного диспергирующего агента сохраняют максимальную мощность и производительность двигателя, обеспечивая превосходный контроль над образованием отложений в верхней зоне поршневых колец при высоких температурах, которые характерны для дизельных двигателей с турбонагнетателем.
Минимизирует затраты на складские запасы
Универсальный среднезольный состав с более высокой диспергируемостью обеспечивает превосходные общие рабочие характеристики для смешанного автопарка, позволяя оптимизировать количество масел, и уменьшая вероятность возникновение проблем, связанных с неправильным применением продуктов.
Типичные физико-химические характеристики:
| Вязкость SAE | 10W-40 | 15W-40 |
| Вязкость,мм2/с при 40 °C | 110,4 | 114,4 |
| Вязкость,мм2/с при 100 °C | 15,7 | 15,1 |
| Индекс вязкости | 154 | 134 |
| Температура потери текучести, °C | -33 | -30 |
| Щелочное число, мг KOH/г | 8,9 | 9,3 |
| Температура вспышки, °C | 236 | 236 |
| Фасовка | 1,4T,6,20,200 | 1,4,4T,6,20,200 |
